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May 23 PP=plese?
昨天又加了一个活,103轴承支座修改,很麻烦的一个工程,很危险,本来打算推出去,但是没有成功。
1、今天11点到13点全船要加菜油,大约加3吨,要求全船动火工程全部停止,通知唐志刚、张吉峰
2、检查一下161、162、172、171内加强完成情况
3、单宝强画的马克追着施工队进行处理。
4、首部马脚一定要处理完毕。 May 22 OO 转了多少又转回来了~~~~~ 写了很久才写到O,干脆把主管日志写在这上面算了。 昨天确实很闲,早上7点多才起来,给城鑫老唐和张吉峰打了电话布置了一下昨天的活。然后懒洋洋的骑着车子到办公室,查了一下没有什么新的邮件和图纸,昨天船装终于把救生艇架吊上去了,所以安排唐志刚去烧这个加强,有3个铆工,2个CO2,1个打磨的,上午10左右报验淡水舱特涂,船东吴工发现一处变形,临时把老唐的活停了,所有的人下去改这个变形,大约11点20分左右改好。下午跟质检部把合拢口给交了,画了2处切修,很多W+G,活不是太多,今天安排人一天就可以出来完,另外老唐的修改和张吉峰的修改现在基本上都已经结束,但是有一些需要找漏打磨。今天再上一帮打磨的应该可以结束。 1、下午的时候安排张吉峰的铆工将首部吊耳切除,今天上人可以处理完毕。 2、安排恒信关3燃油左右的道门,准备做结构试验,一共6个道门,4大2小,小的缺2个胶皮垫,通知项目经理,机装曹总安排人拿胶皮去切,下午3点才送到现场,小道门在船下就有,安排人拿上来,觉得这个道门封堵真的应该由机装来封,这个期间涉及很多交叉的东西,他麻烦,我也麻烦。 3、瑞奇队上午把5货仓左压载漏焊处焊完打磨完,8点多来开火票,9点下去干活,10结束,然后安排施工队和工区QC把机舱上下平台马脚画出来,下午安排施工队施工,有一处前面串油后面涂漆,让工人看着安全员把活给偷偷的干了。晚上安排把4楼的马脚打磨补焊结束。 2009-05-23日程 1、安排人整体处理楼子,晚上下班前处理完。 2、安排瑞奇报验机舱上下平台及910百叶窗。 3、将首部马克处理完毕。 February 26 MM=末日?
最近一直很忙,忙的不知所措,一直想找到自己工作的感觉,可是总是被别人牵着鼻子走,前期是施工队可是后期是某总管。
赶紧下水吧,每天加班的时候心总是在呼喊,这过的是什么日子,就是奴隶社会也不这么苦吧
L的计划除了和MM吃饭以外其他的都没有实现,发现自己在做任何事情前都要考虑自己是否有时间,是否主任会给假期。
也许真像某总管说的我太软了,但又太胆大,同时有出奇的沉稳……
算了不管了,末日来了大家照样的吃喝玩乐,中远照样必须加班。
January 31 LL-老P?
从A到L从08-09还是没有走出那个圈,没有走过那个围城……
从前总是认为自己很能干,自己很坚强,可是看看现在的工作想一想远去的gzg,不也一样嘛~~
老乡说做主管最能锻炼一个人的毅力,让一个人能够很快的成熟起来,的确每天13个小时的工作时间,每天被逼得要哭,为什么就是狠不下心来开几张罚单,为什么就是抹不下脸说不行!!!
还是少练啊……
08年过去了,梦想也随着08年的饺子吃进嘴里,消化在肚子里,最后扔在这片希望的田野上,09年来了做自己喜欢做的事情吧。
1、每天晚上跑步2公里
2、要是周末真的有时间游一次泳,爬一次山
3、找MM吃一顿饭
4、大胆的讲话,不要说谎
5、普拉提~~
6、读书、不要游戏
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